翻訳今日は沖縄は天気も良くなって
天気も良くなりました
ですが、ちょとまだ風が残っていてちょっと中途半端な感じです
今日は朝イチからちょっとがんばってウエィクボードのボートのメンテナンスです
船外機をバラして整備しますが、まずはロアーユニットを分解してインペラー周りを整備します
１５０馬力ともなると結構重厚にされていていつもの感じとちょっと違いますが
問題なくローアーユニトは外し
これから分解していくんですが
やっぱりインペラーは問題ありました
この「やっぱり」ですが
ワタシ外見みただけでだいたい予想はつきます
それは見た目がどうとか言うことでは無くてオーラといいますか直感といいますか
まぁ予想はいつも当たる訳ですよ
今回はインペラーはお決まりの
ギリギリセーフな状態
見てわかると思いますが
インペラーはこのように先っちょが曲がっていたらもう弾力がないと言うことです
あとシワはあと少しでここが切れますよという意味
沖縄では１年は持たないでしょうね
インペラーは切れてからでは遅いです
沖で急にオーバーヒートして遭難する原因になりますよ
あと、問題ですが
なぜかインペラーを固定しているアレンキーが欠けていて
結局これがインペラーの内側を削って
あーちょっとわかりにくいかもしれませんが
インペラーが固定されていなくて
しかもこの削れたアレンキーが内側をどんどん削っているのです
バラして組むのは素人でも出来ますがここに気づくかです
多分ここはこの辺に削れたアレンキーを見て問題意識がないと気づかないでしょう
しかも中途半端に欠けたキーはシャフトから外れない
タガネでちょっとづつ叩きながら何とか外すんですが
叩く部分がほとんど残っていないので・・・・
外すのに１時間ひたすら頑張りました
トランサムのアノードももうやばいのでこれも急遽追加で注文
あとはギヤオイルやエンジンオイルも交換
ギヤオイルは真っ黒で
量も少なく重症状態
結局、今日は日暮れまでロアーユニットの整備で終わり
あとは明日です
明日はチルトシリンダーのオイル漏れのためシリンダーを分解します
本当はこれが終わって夕方から他にもやることがあったんですが
もうもうへとへとで
今日は帰ります