翻訳今日は新居浜の作業は最後になります
予定では明日の飛行機で沖縄に帰るので
明日は朝から移動しなければいけません
ですが・・
思ったより作業が多くて
今日中に終わらせれるかはちょっと危うい
もしかしたら沖縄に帰るのを延期して３１日に帰るかもしれません
今日の内容次第です
今回はいろいろ忙しくて
ヨット上架に始まり
船底塗装、ペラクリン、アノード交換
沿海の臨時検査
マスト作業
3Dセンサーの穴あけと取り付けと配線
レイマリン 航海計器の取り付け、配線
古いレーダーの配線外し
ビルジポンプの増設とその配管
排水ホースの取り回し変更
航海計器の配線を全て取り外して新規に配線
その他・・・いろいろ
まだ船内が作業でぐちゃぐちゃで
まだまだやる事がいっぱいあります
そんな中でもヨットは確実に進化している訳であって
今回は航海計器は全てデジタル通信NMEA2000に統一
全ての信号や’情報がモニターに反映されます
モニターもタッチパネルでオールインワン
今までついていたアナログのモニターは全て外しました
このメインモニターで全て管理できます
例えば3Dスキャンでは
海底の地形などを映す事ができます
ヨットなどはキールがあるので浅瀬には十分気をつけなければいけません
これがどこまで頼りになるかはわかりませんが
半分は勉強のため
半分は興味本位で
やっぱり促進する者が使って見ないと良いか悪いかわからないですからね
あと、今後の課題の
エンジンデーターをモニターに反映させる件
こういう画面で
全ての資源の情報を見る事ができるようにします
ヨットの風向風速もこのモニターで見れて
オートパイロット の連動や風向きも管理しながら風向きが変わってノーセールゾーンになれば自動にベアオフするとか・・・
自分でもまだついていけてないんですが
何とか使いこなしたいと思っています
一応、計器類は順調なんですが
今度は地デジアンテナが壊れまして・・・
マリーナでテレビが受信できなくなり
またまた問題発生！
本当に次から次へと問題が起きます
いったいいつになったらこのヨットの作業が落ち着くのかなぁ