今日は糸満で船外機の修理
2年前に購入してから何もしていないので気になっているとのこと・・・
あと、ギヤオイルが乳白しているので直して欲しいと
早速、作業を開始しますが・・・
至る所が塩で固着して
ネジは緩まない、ドライブは外れない、ギヤユニットは外れない、リングナットも固着して外れない、インペラーもケースのボルトが固着している・・・
やることやることが問題ありで
相当苦労しました
オーナーさんが勉強がてら作業を見たいと
今日は1日中オーナーさんのもと
この厳しい作業をしましたが・・・
気持ちはわかりますが四六時中一緒にいられたら自分のペースで仕事ができないのでとってもやりにくい
一応、分解するたびに説明したり、何でこうなったかとか、今後の対応とか
事細かく説明しながらの作業で
オーナーさんは良い1日だったんではないでしょうか
とにかく状態が悪すぎて
2年前に中古で購入した時にはメンテナンス済みということで購入したらしいですが
多分違います・・・
2年ぶりでこんな状態はちょっと考えられません
このオーナーさんにも説明しましたが
前の人がメンテナンス済みというのは絶対に信頼してはいけないと・・・
いつ、誰が、どのようにメンテナンスしたのかわからないメンテナンスは
やらない方がいいくらい当てにならないです
中古で購入したなら必ず自分でオーダーしてお金払って
いつ、どこを、誰が、どのようにやったか確信をもたないといけません
海の世界では多分・・・とか、らしい・・・とかそれは通用しません
命に直結します
必ず自分で「確信」をもたないといけません
中古艇を買ってもメンテナンス済みという言葉に惑わされないでください
むしろその文言は紛らわしいです
中古艇を買ったならその購入金額と同額の費用がかかるのが船の常識です
今回はあまりにも状態が悪かったので追加の部品注文で作業は中断
次回は部品が入荷してから続きを行います